發佈: 2021/10/14 更新: 2024/11/03
教育資源豐富以及大手企業入駐多成為押上地區租金上漲的一個原因,可以說是生活、交通便利性兼備!
「下町」這個詞在日語裡有兩個意思,在地形上指城市中靠近河岸、海邊等低窪的區域;而在人文地理上可以指一般庶民聚居的地方。
在過去的下町,基本看不到現代化的辦公大樓和高聳入雲的公寓,只有那種低矮的一戶建和小作坊,而且很多人都是從江戶時代開始就世世代代在這裡生活的家族。
不過隨著墨田區、臺東區的下町區域舊貌換新顏,下町的熱度在近幾年也是持續走高,房價和租金也在噌噌噌往上漲。
押上站位於東京都墨田區,不太瞭解押上站的朋友但凡是提到晴空塔(天空樹)就肯定有印象。
押上車站的北側區域目前還保留日本昭和時代氛圍的住宅區,東側目前已經改造成由100多家店鋪構成的押上商業街。西側則是進行了再開發計劃,後來才有了以晴空塔為地標的東京晴空塔城。
自此押上站成為了餐飲店和購物天堂,地價、房價增長的速度就一個字——「快」。
押上站擁有東京地鐵半藏門線、東武伊勢崎線、都營淺草線、京成押上線這幾條熱門線路。如果再算上6分鐘以內的換乘,那麼東京地鐵日比谷線甚至是山手線都能算在通勤線路規劃中,上班和上學極其方便。
墨田區押上站的再開發計劃,首當其衝的就是東京晴空塔,2012年就已經投入使用,目前是世界上最高的無線電塔,也是僅次於迪拜哈利法塔的世界第二大建築,在日本人的心目中是一件非常自豪的事。
同樣,晴空塔周邊的水族館、天文館以及300家以上的店鋪組成的觀光景點,每年都能吸引遊客前來打卡拍照。
在通勤範圍內的西日暮裡站前,計劃在2022年建造一座商住兩用的綜合設施,地上47層,總建築面積約16.29萬㎡,預計2026年才能對外開放。
西日暮裡站除了有JR山手線外,還有JR京濱東北線、東京地鐵千代田線、日暮里舍人線4條線路,出行也很方便。
押上所在的墨田區的人口為25.7萬人左右,每年的人口增加率為3.5%,人口增長速度快且穩定。
人口增長速度快意味著什麼?意味著買房和租房市場會被帶動起來,不斷湧入的人口會令當地的房價上漲、房租上漲,這是一件好事。
家庭結構方面,押上地區單身人口家庭比例稍低一些,遷移人口主要以三口之家為主。
在押上區域(押上站、曳舟站、東向島站)周邊,每日客流量有超過16萬人,尤其押上站還是京成電鐵客流量的Top1站臺,同時也是僅次於每月23萬客流量的都營地鐵新宿線新宿站的站臺。
押上地區周邊的房租行情這幾年確實要熱好多,從車站徒步10分鐘以內的1K公寓,平均房租大約就能達到12萬日元(約合人民幣6800元左右),稍遠一點的東向島站周邊也有將近7.5萬日元(約合人民幣4200元左右)。
以上數據來自神居秒算真實房源
隨著離車站越來越遠,使用面積大的房子越來越多,房租水準也不斷上漲。同樣條件下整個東京都墨田區的整體房租水平其實是略低於押上地區的。
除了有晴空塔以外,教育資源豐富以及大手企業入駐多成為押上地區租金上漲的另一原因,可以說是生活、交通便利性兼備。
考慮到房價漲幅以及租金漲幅,在綜合收益排名中,押上站、曳舟站、東向島站的投資收益包攬了第3、4、5名,僅次於直接在晴空樹周邊置業。
與此同時,押上地區的目前雖然房價處於穩步上升階段,但是投資成本仍相對較低。如果既想在東京投資,又苦於都心6區的公寓居高不下,那麼押上地區是一個現階段投資規劃裡比較不錯的選擇。
如今日本房產上行時代真的來了。
全球經濟復甦、房價隨之水漲船高,投資機遇不斷浮出水面,但通脹危機始終應該放在首位。
此時選擇日本房產,避開通脹、對衝風險、賺取收益,一舉三得,何樂不為?
參考資料:
[1].都內の主要ターミナルへ好アクセス!5路線も利用可能な押上エリア(押上、曳舟、東向島)は下町の穏やかさと再開発による新しさが共存する街|まちの住みやすさ発見
[2].下町ってどんなところ?墨田區エリアの魅力をご紹介!
[3].東京23區物語【上篇】:充滿人情味的下町區域
[4].東武不動産のおすすめタウンガイド > タウンガイド「押上エリアの魅力」
[5].墨田區の中古コンパクトマンション(50平米以下)価格ランキング・トップ5!人気の物件、価格、値上がり率は?
[6].東武伊勢崎線(東京スカイツリーライン)で住むべき駅ランキング!牛田駅だけが中古マンション価格が上昇!総合利回りでは小菅がトップ【完全版】
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