出則繁華入則寧靜，投資日本橫濱的房產該怎麼選？



神居點睛

橫濱是首都圈屈指可數的觀光地，踏上那片熱土會給人一種浪漫港口城市的印象。

對於投資者而言，光是浪漫可不夠

說得直白一些，要考慮一座城市的知名度、發展潛力，更要考慮購入房產的價格、租客入住情況、續租情況等等。

只有在有穩定租客續租的情況下，我們的投資才有性價比可言。像橫濱這樣有名的城市，按照租客生活的喜好程度決定投資物件，是最常見的一種投資手段。

橫濱港是東京灣中水位最深並且最適合大型船舶停靠的港灣，與川崎港、東京港構成超級中樞港灣之一的「京濱港」。

橫濱自中世紀開港後，受到當地政府對於外國人居留地的相關規劃以及國家推動生絲出口政策的影響，橫濱開始積極鋪鐵路、修港口、開國門。而在此之前，也僅僅只是人們口中的「小漁村」。

位於東京灣畔許久的這個安靜小漁村此前並沒有多少人在意其的存在，這種默默無聞的狀態直到1859年才被打破。由於當時的國家政策和通商關係，橫濱大搞基建，逐漸成為自由貿易港。

1873年，橫濱一躍成為日本最大的港口。1889年建市、1922年關東大地震、二戰後再遭轟炸，經歷過重重磨難的橫濱終於在戰後得以重建。

現在的橫濱地處全國四大工業區之一的京濱工業區的核心，其工業發達，主要以鋼鐵、煉油、化工、造船業為主，整個橫濱市約有大大小小的工廠8300多家，工業生產總值常年位居全國第3。

日本有三大傳統中華街，橫濱山下町的「中華街」就是其中之一，現在也是有名的華僑聚居區，區內約有130多家中式餐館。

當然最有名的還是那一整排的紅磚倉庫，這排充滿西方色調的港都風情奠定了其流行文化中心的基調。

還是熟悉的配方，還是熟悉的味道

對於投資者而言還是得用到「30分鐘黃金法則」來選購適合自己且租約不斷的房產。

根據日本大型不動產資訊平臺SUUMO統計的2020版橫濱站周邊房屋租金價格行情，作為投資者可以參照這一排行來選擇我們的投資物件，或許能有不錯的收益。

目前在橫濱站經停的有JR各線、京濱急行線、東急東橫線上的未來線、相鐵線以及橫濱市營地鐵藍色線。

軌交線路四通八達的同時，橫濱站周邊也有大型商業設施。我們以單身居住者居住的1D、1DK的單身公寓（20㎡~50㎡）為例，得出了這份對於租房者來說「最具性價比」、同時對投資者來說「最不愁房客」的地區前10。

單身公寓（20㎡~50㎡）

對於單身公寓（20㎡~50㎡）來說，並列第一的是京急本線·京急鶴見站以及JR京濱東北根岸線·鶴見站，兩者的均價都在1580萬日元（約合人民幣99.7萬元）。

儘管這兩站站名不同，但其實就隔著車站前的廣場相對。

從JR京浜東北根岸線的鶴見站出發，僅需乘坐3站即可到達橫濱站。同時，如果乘坐JR京浜東北根岸線或者京急本線（機場急行）與前往橫濱站相反方向前進1站，還可以去到擁有各種商業設施齊全的川崎站。

JR鶴見站前有大商場「CIAL鶴見」，同樣，京急鶴見站前也有大型購物中心「ウィングキッチン京急鶴見」，租戶住在這裡附近的話，對於日常購物來說完全沒有什麼問題。

車站周邊飲食店也有很多，下了班之後在這裡附近吃飯絕對不會感到孤單。在過去，鶴見地區給人的印象並不是特別好，因為周邊的工業地帶非常多。

但是經過近幾年政府對於地區的「再開發」，現在車站周邊的已經建造出大量的公寓以及商業設施，完全可以當做大片的城市生活區域來使用。

儘管車站南面的臨海區域仍有少量工廠，不過完全不會對居民區產生任何負面影響。考慮到這裡的交通便利適合白領居住，而且價格相對不算太高，把它列入投資日本房產的候選地是最好的。

排名第3的是橫濱市營地鐵藍色線・阪東橋站。這裡周邊的平均房價相比第1名要高出約400萬日元（約合人民幣25.3萬元），橫濱市營地鐵藍色線行駛在神奈川縣藤澤市湘南臺站至橫濱市青葉區薊野站臺之間，期間共停靠32站。

排名中的吉野町站（第6位）、阪東橋站（第3位）、伊勢佐木長者町站（並列第7位）、關內站（並列第7位）在橫濱市營地鐵藍色線中正好是連續到達的四站，從關內站再往前乘3站也能到橫濱站。

排名第3的阪東橋站，從地下車站走到地面上，出站就能看見大通公園（大通り公園），並且這個公園幾乎連接了阪東橋站和關內站。

公園中有一條全長1200米的石階，周邊環境非常棒，沿途還有散佈著鵝卵石的廣場、草坪以及花壇和雕像。

沿著大通公園走大約2分鐘左右，在橫浜橋十字路口右轉，還可以看見能容納100家以上商鋪的「橫浜橋商店街」，這裡同樣也是滿足了一個上班族生活必需的街區。

對於租客來說生活便捷，自然續租率就會相應增高，那麼同時對於投資者而言，投資收益也就更穩定。

有很多投資者依舊痴迷於房價高、房情熱的一線中心城市。但是經過新冠疫情這一次的「突然襲擊」，許多日本人的居住習慣和工作習慣已經開始發生了變化，因此作為一個有長遠眼光的投資者，我們的投資策略也應該發生一系列的轉變。

從人口數量來看，橫濱已經是僅次於東京的第二大城市了，也是日本重要的港口城市。

由於東京太過耀眼，導致這個美麗的港口城市還沒有被很多投資者關注。但是憑藉比東京低的房價和與東京相當的租金回報，橫濱已經逐漸成了投資者可以長期持有的選擇。

在最近幾年居住意向評比中，橫濱3次奪得了「最想居住街區」的稱號。力壓惠比壽、吉祥寺、品川、池袋等強力的競爭對手。

一位在橫濱上班的白領甚至認為「東京和橫濱的發達程度差不多，在東京會感覺十分擁擠，但在橫濱工作和生活上的需求和質量都能得到滿足」。

優良的居住環境，對上班族的吸引力更大

橫濱整體的居住舒適度要優於東京，相較於東京的快節奏生活，橫濱的氛圍更加張弛有度。在橫濱，你可以吹著太平洋的海風，走在富有異國情調的大街上，享受閒暇時光。

可以說，橫濱這座城市很好地詮釋了「出則繁華、入則寧靜」的理想。

參考資料：

[1].「橫浜駅まで電車で30分以內の家賃相場が安い駅」TOP3！「桜ヶ丘」「安針塚」を抑えて1位になったのは？

[2].「橫浜駅」まで電車で30分以內、家賃相場が安い駅ランキング　2020年版

[3].橫濱：曾經的小漁村，今日日本最大的海港

[4]. 橫浜市営地下鉄ブルーライン路線図

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